Bienvenue sur le site du Laboratoire de l'Immobilier et du Logement (LIL)

Le LIL est un laboratoire de la HEG spécialisé dans l'analyse et la recherche appliquée dans les domaines de l'immobilier et du logement.

Neutre et indépendant, il a pour vocation de répondre à des projets et mandats émanant tant du secteur public que privé. Ouvert à toute question relative aux domaines de l'immobilier et du logement, les prestations proposées par le LIL sont notamment les suivantes :

• Analyses de données statistiques et rédactions de rapports
• Sondages et études des marchés immobiliers et locatifs
• Organisation de conférences et séminaires
• Évaluation des biens immobiliers
• Estimation des loyers à l'aide de la méthode hédoniste

Toutes les demandes sont traitées dans la plus stricte confidentialité.

L'équipe du LIL fait également de la recherche scientifique. Les résultats de nos recherches peuvent avoir les applications pratiques suivantes :

• Évaluation de la qualité environnementale : nos recherches ont permis de mettre en évidence l'évaluation par le marché des aménités environnementales (par exemple vue et accessibilités) et disaménités (exposition au bruit et à la pollution de l'air). Ceci pourrait servir comme base pour un label de la qualité environnementale d'un appartement, comparable ou complémentaire au label énergétique.
• Détermination de compensations financières : les politiques publiques énoncent de plus en plus de normes relatives à la qualité environnementale. C'est le cas par exemple du bruit. Lorsque ces normes ne sont pas respectées, comment déterminer la compensation économique pour la population qui en fait les frais ? En appliquant les méthodes développées dans nos recherches.

NOUVELLES PUBLICATIONS

Cherche appartement calme avec vue, Baranzini A., Schaerer C., Ramirez J., Thalmann P. Cahier thématique 2 - PNR 54, Fonds national suisse de la recherche scientifique

Using measured instead of perceived noise in hedonic models, Baranzini A., Schaerer C., Thalmann P. (2010): Transportation Research Part D; Transport and Environment, 15(8): 473 - 482